微山平臺液壓系統-威海力建(推薦商家)-平臺液壓系統批發
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液(ye)從各密封不(bu)嚴處泄(xie)漏(lou)到液(ye)壓缸(gang)外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下(xia)三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機(ji)械液壓(ya)缸(gang)的(de)缸(gang)套與缸(gang)蓋較多(duo)采用(yong)螺紋連(lian)接,然(ran)后在螺紋端口處加0形(xing)密封圈。當此處發生漏油現象(xiang)時多(duo)為O形(xing)圈損壞,只要(yao)更換合(he)適(shi)的(de)新O形(xing)圈即可解(jie)決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因(yin)此(ci),當(dang)有漏(lou)油現象發生時,除更(geng)換(huan)密封圈(quan)外,還(huan)應檢查活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)是(shi)否損(sun)(sun)傷(shang)。若活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)有損(sun)(sun)傷(shang),可用油將其(qi)清洗干凈,干燥后用金屬膠(jiao)涂抹在損(sun)(sun)傷(shang)處(chu),再(zai)用活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)油封在活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)上(shang)來回移動刮去多余的(de)膠(jiao),等膠(jiao)完全固化后再(zai)投(tou)入(ru)使用。若導(dao)向(xiang)套(tao)磨損(sun)(sun),可加工一個內徑略小的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)來更(geng)換(huan)。經驗表明,安(an)裝加工新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)后,如(ru)果(guo)油封僅能用1個月左右,則(ze)新(xin)(xin)導(dao)向(xiang)套(tao)的(de)內徑尺寸應比原(yuan)來減小0.15mm。這樣,新(xin)(xin)的(de)導(dao)向(xiang)套(tao)既可以正確安(an)裝密封圈(quan)又(you)可以彌補磨損(sun)(sun)的(de)間隙,從而能更(geng)好地起(qi)到密封作(zuo)用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有的(de)液壓系統(tong)在使(shi)用一段時(shi)間后,由于沖(chong)擊和振動(dong)會造成(cheng)管接(jie)頭松動(dong)。管接(jie)頭的(de)漏(lou)油主要與連接(jie)處的(de)加工精度、緊(jin)固強(qiang)度及有沒有毛刺等(deng)因(yin)素有關,因(yin)此當發現此處漏(lou)油,除檢(jian)查密封圈的(de)密封情況外,還應檢(jian)查接(jie)頭是否正確(que)裝配、是否可靠擰緊(jin)以(yi)及接(jie)觸面有無傷痕等(deng),必(bi)要時(shi)加以(yi)更換或(huo)修復(fu)。
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液壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系(xi)統(tong)產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能不良的(de)原因，一般可根(gen)據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)時的(de)軟硬感覺、踏下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)后(hou)的(de)穩定性(xing)以(yi)及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏板(ban)高(gao)度來判(pan)斷。
1.連(lian)續幾腳制動(dong)時(shi),踏板高度仍過低(di),且在第二腳制動(dong)后,感到總泵(beng)(beng)活塞未回(hui)位(wei),踏下制動(dong)踏板即有總泵(beng)(beng)推桿與活塞碰(peng)擊響聲,是(shi)總泵(beng)(beng)皮碗裂縫或其(qi)連(lian)續幾腳，回(hui)位(wei)彈簧太軟。
2.連續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)(zhi)動時踏(ta)板高度(du)稍(shao)有高，并(bing)有彈性，說明制(zhi)(zhi)動管(guan)路中滲入了空氣。
3.連(lian)續(xu)幾(ji)腳，踏(ta)(ta)板均(jun)被踏(ta)(ta)到底，并感到踏(ta)(ta)板毫無反力，說明總泵儲液(ye)(ye)室內制動液(ye)(ye)嚴重虧損。
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拆卸零部件
因(yin)為(wei)液(ye)壓部件都非常的精密金貴，所以大家在整個拆卸過程中，保證機器不受(shou)揚塵(chen)、飛沙、柳(liu)絮等影響(xiang)，并且(qie)以標準姿勢停放(fang)妥(tuo)當(dang)。接下來先把大臂油缸活塞頭小心拆卸下來、油缸收到(dao)底，然后進行一步——排放(fang)液(ye)壓油。
緊接(jie)著觀察到液壓(ya)油已經排放干凈(jing)，大家可以自行或者(zhe)在老司機的(de)指導下，將精密液壓(ya)部件注意(yi)拆卸，需要注意(yi)的(de)是，像(xiang)主泵(beng)、主控閥(fa)、閥(fa)芯(xin)、馬達等(deng)部件非常精貴，拆卸過程秉承小心(xin)(xin)小心(xin)(xin)再(zai)小心(xin)(xin)，以免磕碰或損壞部件后造成不必要的(de)損失。
